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初心故事 | 再遇上 我依然会去救

发布时间:2019-11-19

“我的船第一批入选‘瀛洲红帆’,自己又是衢山镇马足社区村不脱产村主任,海上救援抢险首当其冲,这么点小事被评上市级道德模范,有点受宠若惊。”9月3日举行的第七届舟山市道德模范表彰活动,范波海因在海上作业不能到现场领奖,但对于自己被评为舟山市道德模范,他很激动也很谦虚。

1981年出生, 面孔黝黑,话少干练,在岱山众多船老大中,不满40岁的他显得非常年轻。

当船长10年,入党3年,年轻的浙岱渔03422号船船老大范波海,已经记不清自己在海上为多少艘渔船提供过救援帮助。

拖船回港、捎带船员几乎每年作业期都会遇到,只要海上有需要,他都会义无反顾地驶向救援现场。

 

范海波驾驶渔船

  “我们船上离合器异常,开不了了!”2018年8月20日,强台风“苏力”强势来袭,返航避风途中,浙岱渔04850号船主机发生异常失去动力,发出了紧急求援信号。衢山镇渔业指挥中心立即通过定位查到附近作业的市内渔船,离该船最近的,正是在40多海里之外的范波海的浙岱渔03422号船。

“我先赶过去!”回忆当时的情景,范波海说,当时浙岱渔04850号船周围已经没有船只,海事局救援船也无法及时赶来,事故船员的生命岌岌可危。

而此时,范波海的船发动机也有故障,冷却水水温早已报警,正在艰难返航,前去救援存在极大的风险。“救人要紧!立即开过去!”,他还是义无反顾的去了。

在前往救援海域途中,风越来越大,雨也下个不停。途中,浙岱渔03422号船边航行边紧锣密鼓地做好营救前的准备工作。经过5个多小时的劈波斩浪,浙岱渔03422号船终于成功找到了事故渔船,开始拖带。

   在大风大浪中航行本身就比较困难,何况还要拖带一艘故障船,两船只能以4节船速行驶。此时,拖带船因故障,不得不停船修整,经过两个多小时紧急抢修,再次拖着事故船前行。

经过32个小时的紧急救助,在强台风“苏力”到来前,事故渔被成功拖带至沈家门港口,8名船员的生命财产安全得到保障。

   风浪无情人有情。得知渔船平安返航,已经提心吊胆了两天一夜的范波海的妻子激动的流下了眼泪。

 

拖带故障船现场

  2018年8月11日,受14号台风“摩羯”影响,浙岱渔04358号船在返航途中因渔船机油管突然损坏,导致船只抛锚无法航行,船上10余名船员生命财产安全受到严重威胁,救援形势刻不容缓。接到求助信息后,在附近海域作业的范波海当机立断,以最大马力赶赴事发海域进行施救,回港途中两次遭遇缆绳断裂,耗时11小时将事故船安全拖带至归港。

“当船老大这么多年,我都忘记自己救助过多少船只了。”一个月内,范波海就在海上进行了两次救援。海上救助,对许多船老大来说不仅仅是作业上的损失,险情更是无处不在。范波海说,油料等成本多支出不说,如果来不及赶在台风到来前回港,产生的后果不堪设想。

“如果再次碰到这样的情况,我还是会去救的。”虽然心有余悸,但范波海却说,在海上没有一次救援是绝对安全的,如果自己的船只遇险,附近的其他船只肯定也会伸出援助之手,这是一个船老大在海上作业的底气。

 

范波海带头整治村居环境

早在2017年,范波海的浙岱渔03422号船就首批入选衢山镇“瀛洲红帆”船,既是村主任又是党员的他,觉得自己有义务也有责任在环境保护、矛盾调处、安全稳定、文明守法、抢险救灾、国防安全等方面树标杆、做表率。

 

十年如一日,范波海多次冒着极度危险,与时间赛跑,义无反顾地救助故障渔船,充分体现了“一方有难、八方相助”的人道主义精神,也是他作为共产党员的初心所在。

初心独白: 出海捕鱼就是靠天吃饭,发生意外互助救援,这是一代代捕鱼人传下来的不成文规定,谁遇到都会去救,只不过自己的船最近,立即提供救助就是船老大最基本的责任。岱山县纪委监委

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