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万水千山只等闲丨桥载历史 桥通盛世

发布日期:2026-10-10来源:中央纪委国家监委网站

中央纪委国家监委网站 徐菱骏 自四川泸定报道

图为中国共产党历史展览馆内展出的飞夺泸定桥雕像。

  图为位于四川省泸定县的雅康高速泸定大渡河大桥(兴康特大桥)。 图片来源:视觉中国

  大渡河从雪山奔涌而下,到了四川甘孜泸定这一段,陡然收窄。两岸峭壁如削,河水冲击山谷,浪头撞上石头,翻起片片白沫,轰隆声昼夜不歇。

  站在泸定桥头,抬眼望去,锁链横空,桥下白浪翻滚,桥身微微颤动。掌心触碰铁索,寒意袭人,记者的思绪不觉被带回1935年那场生死攸关的战斗中。

  桥,铭记一场奇绝惊险的战斗

  1935年5月,中央红军渡过金沙江,抢占安顺场渡口,在敌人视为插翅难飞的天险大渡河防线上打开了一个缺口。然而,大渡河汛期水势汹涌,红军架设浮桥失败。如果仅靠几艘破损渡船过河,数万大军渡河需耗时一个月左右。若是如此,还没有过河就会被包围。

  危急关头,党中央果断决定兵分两路,夹河而上,火速夺取泸定桥。这是一个关系红军生死存亡的战略性措施。

  建于清康熙年间的泸定桥,全长约103米,由13根铁索横联两岸构成主体,9根做底链,4根分两侧做扶手,上铺木板。红军长征时,泸定桥是大渡河上唯一的桥。由此,一举拿下此桥成为中央红军跳出困境的唯一机会。

  在红军飞夺泸定桥纪念馆,记者跟随讲解员,感受夺桥之战的奇绝惊险。

  1935年5月27日,红四团接到命令,担任左纵队先头团,用3天时间赶到并夺占泸定桥。

  从安顺场到泸定桥全程320里。第一天,红四团走了约80里路。与此同时,敌人两个旅和红四团隔河并进,星夜赶向泸定桥增援。

  5月28日,军委急电,命令必须在5月29日拿下泸定桥。这意味着两天的路程要一天走完,部队必须在一昼夜内走完剩下的240里山路。

  兵贵神速,机不可失。面对几乎不可能完成的任务,红四团没有半点迟疑,一边急行军,一边召开各种“飞行会议”,传达军委命令,进行战斗动员。将士们士气高昂,向着泸定桥飞速行进。

  通往泸定桥的山路九曲回肠。时任红四团政委的杨成武回忆:“路,是蜿蜒曲折、忽起忽伏的单边羊肠小路,左边是高入云霄刀劈一样的峭壁,山腰上是终年不化的积雪,银光耀眼,寒气袭人;右边是深达数丈、波涛汹涌的大渡河,稍不小心就有掉下去的危险。”

  沿途不仅道路坎坷,还需突破敌人的重重堵截。红四团一路行军,一路交火不断。夜里,距离泸定桥还有数十公里,天降大雨。对岸的敌人点着火把赶路增援,红四团也点起火把,并用敌人的联络信号迷惑敌军。午夜,对岸的敌军宿营休息,红四团官兵在泥泞的山路里“三步一摔,五步一滑”继续前行,以钢铁意志与时间赛跑。

  5月29日早晨,红四团到达泸定桥西桥头。然而,桥面木板已被拆掉,只见寒光闪闪的13根铁链高悬于河上,敌人还在东桥头构筑了工事,机枪火力点密布。

  重重困难,丝毫未能让这支从于都河畔一路走来、经过无数历练与考验的队伍退却半步。他们召开会议,制定计划,组建突击队,组织炮火掩护。

  29日,全部号手集结吹响冲锋号,夺桥战斗开始!22名勇士攀着铁索向对岸冲去,紧跟其后的战士夹着从老百姓处借来的门板、床板,边前进边铺桥……经过两个多小时激战,红四团成功夺占泸定桥。

  当晚21时,中央军委接到电报:“我四团于今晨六时赶到泸定桥附近,于十七时攻占泸定桥,敌向天全退去。余另告。”

  夺桥胜利,彻底粉碎了敌人围歼中央红军于大渡河以南的企图,为继续北上打开了通道。

  桥,见证泸定蓬勃向上的今天

  9月17日,泸定县城飘起细雨。泸定桥上,游客小心翼翼地走着。越到中间,桥身晃动越明显,不少游客停下脚步,紧握铁索。

  “现在,桥底除了原有的9根铁链外,主要是靠后来增加的9根钢缆分担绝大多数重量,摇摆幅度和过去完全不是一回事。”今年65岁的王其学是泸定桥的修桥工匠。自22岁加入桥工队,他与这座桥已经打了40余年交道。看着越来越多游客来泸定重走长征路,王其学心里很欣慰,“泸定桥承载着革命先烈的热血与牺牲,要把先烈的精神传下去。”

  长征精神是泸定蜕变升级、旧貌换新颜的重要力量源泉。薪火赓续,则最为直观地体现在一座座拔地而起的桥梁上,如岁月年轮,镌刻着泸定的变化。

  泸定桥下游,大渡河大桥(彩虹桥)2000年1月建成通车,是泸定县城通往海螺沟景区的重要桥梁之一。大桥净跨160米,两道巨大的红色半圆拱格外醒目,如今依然是泸定县南部对外交通的重要节点,为促进当地经济社会发展发挥了重要作用。

  泸定桥上游5公里,雅康高速泸定大渡河大桥(兴康特大桥)凌空飞架。大桥2018年12月31日建成通车,主跨1100米,全桥长1411米,桥面离河面239米,是雅康高速公路的控制性工程。高速通车后,雅安至泸定车程缩短一半以上,成都自驾到康定全程仅需3.5小时,大量自驾、旅游、物资车流直达泸定,直接带动泸定旅游快速增长,为推进县域发展、乡村振兴注入强劲动力。

  “现在每年有超过一百万台车辆从这座桥上平稳驶过,我每天的工作就是监测这座桥的运行情况。”蜀道集团藏高雅康(泸石)公司运行调度中心负责人陶伟是当年大桥的建设者,也是现在大桥的守护者。

  再往远处,一座在建的铁路大桥飞架云端,崭新的红色钢桁梁在阳光下熠熠生辉。不久的将来,人们将更快、更便捷抵达远方。

  伴随各类桥梁的建设投用,泸定全域文旅产业势能不断释放,峡谷里的小县城日渐繁华。2025年,泸定县全年接待游客超573万人次,旅游综合收入突破63亿元,文旅势能不断转化为县域高质量发展的动能。

  白天,泸定桥上,游客熙熙攘攘。傍晚,泸定桥东,潮汐市场热闹纷繁。一侧,大渡河惊涛拍岸,水声阵阵入耳;另一侧,农产品扎成捆、摆成堆,叫卖声和笑语声交织。举目远眺,可见青山隐隐云遮面;低头前行,却道最是烟火暖人心。

  桥,通向祖国大地更加美好的明天

  1935年,泸定桥是大渡河上唯一的桥;2025年,大渡河泸定段上有各类桥梁36座;放眼全国,公路桥梁总量更是逾百万——截至2025年末,全国公路桥梁达114.41万座。特别是新时代以来,我国桥梁建设进入全面创新与超越的新发展时期,在数量规模、装备材料、设计施工等方面均居全球前列。一座座桥梁以挺拔的姿态,标注着中国现代化的高度与跨度。

  一百万座桥,每一座都有自己的故事,每一座都承载着人民群众对于幸福生活的向往。

  在蜀道难难于上青天的四川,一座座桥梁、一条条隧道连通巴蜀大地,变天堑为坦途,绘就乡村振兴绚丽画卷。兴康特大桥如飞虹横跨,重塑川西交通格局;汶马高速上的座座桥梁,让藏羌儿女走出大山的梦想照进现实。交通巨变催生了乡村旅游、特色农业、电商物流的蓬勃发展,巴蜀大地处处涌动着生机与希望。

  在“地无三尺平”的贵州,行必有路,路必有桥,万桥飞架托起“高速平原”,迎接一个偏远省份从闭塞到开放、从贫困到富裕的跨越。世界前一百座高桥中近半数在贵州,花江峡谷大桥、北盘江大桥、鸭池河大桥、平塘特大桥……一座座世界级桥梁彻底打破了长期制约贵州发展的交通瓶颈,让深山不再封闭,让物流与人流高效畅通。桥,成为贵州亮丽的名片,也成为脱贫攻坚与乡村振兴最有力的注脚。

  在曾经江海相望不相及的广西,平陆运河建成通航,134.2公里的水道一路向海,把西江腹地的千帆,引入北部湾的万顷碧波。运河过处,百桥生辉!全线104座桥梁中,除了修建27座跨运河主桥,还包括大量栈桥、便桥、人行桥等配套桥梁的拆建。一座座桥梁如长虹卧波,连接两岸烟火人间,也连接起西部陆海新通道的壮阔未来。

  ……

  从过去走来,百万座桥无一不承载历史记忆;向着未来走去,百万座桥也将不断见证更美好的明天。

  飞夺泸定桥胜利后,毛泽东同志曾给予高度赞扬:“我们的红军真是无坚不摧,所向披靡,有这样的红军战士,我们还有什么克服不了的困难!”

  今年是红军长征胜利90周年。九十年过去,一座铁索桥从大渡河上的唯一桥梁变成一段历史的纪念、一座精神的坐标;九十年过去,一个民族从生死存亡走向山河无恙、盛世安康。

  激流澎湃依旧,奋进精神永存。历史已经证明,也将继续证明:任何艰难险阻都挡不住中国人民追求美好生活的前进步伐,都挡不住我们推进强国建设、民族复兴的历史进程。

 

 

记者手记丨为了人民的需要建桥

中央纪委国家监委网站 徐菱骏

  站在高处,泸定桥、大渡河悬索桥、兴康特大桥、在建的铁路桥等数座桥梁并肩而立。看着这些桥“同框”,就像看见一段段历史在眼前交汇、对话,彼此辉映。

  一座川西小城,竟然汇集了这么多在我国历史上都能有“一席之地”的桥。采访中,记者不禁发出疑问:“为什么泸定这里建了这么多桥?”

  同行的一位桥梁建设者说:“因为泸定的发展需要建桥。”

  “你去过泸定桥了吧?”他问记者。

  “是的,来回走了四趟了。”记者答道。

  “泸定桥头有一块碑,上面有句话:事无小大,期于利民;功无难易,贵于经久。300多年前,建桥的人都能有这个意识,何况我们现在呢?”“建桥的原因和目的都是一个,就是人民需要。”他说。

  “泸定地质条件十分复杂,河谷瞬时风速非常高,在这里建桥难度很大。不过再难,也没有当年红军飞夺泸定桥难。”他告诉记者,“看到大桥建成投用,惠及一方百姓,这种成就感抵得上过程中所有辛苦。”

  这位建设者的话在记者心里一遍遍回响。联系起这些天,泸定干部群众反复提到,这些年最大的变化就是交通,有了桥、隧道、高速公路,不管是到甘孜藏族自治州的首府康定,还是到省会成都,都越来越便捷。山水不再是阻隔,绿水青山得以真正转化为金山银山。一座桥连通地域,也连接民心;铸就发展基石,更在细微处温暖了千家万户。

  当年夺桥,党领导红军为人民而战;今日架桥,亦是在党的领导下,为人民而建。

 

 

长征精神·传承丨始终不变的“第一堂课”

中央纪委国家监委网站 徐菱骏 自四川泸定报道

  9月24日,四川省泸定县纪委监委组织新入职纪检监察干部过泸定桥、参观红军飞夺泸定桥纪念馆、瞻仰革命烈士纪念碑,重温入党誓词。

  大渡河奔涌不息,泸定桥在风中震颤,脚下是翻滚的波涛。年轻纪检监察干部排成一列,缓步前行,在讲解中回顾红军飞夺天堑的革命壮举,感悟如铁纪律、如磐信念。

  在纪念馆,一幅幅图片、一件件实物将大家拉回到那个战火纷飞的年代。一块红军夺桥时铺的门板是河西街老百姓所赠。“红军战士用了老乡的木板就要为他们留下一块银元。老乡不在家的,既要把银元藏好,又要保证他们回家能及时找到,战士们就把银元放在灶台,然后用瓜瓢盖住,这样老乡回家做饭就能第一时间看到银元。”讲解员介绍,“正是红军严格遵守群众纪律,和老百姓一心,我们的红军队伍才能跨越重重关山,最终到达胜利彼岸。”

  重温这段历史,年轻干部们深受触动,表示“站在先辈们用鲜血和生命铸就的土地上,更深刻地理解了什么是忠诚、什么是担当”“红军不怕远征难,是因为有人民的拥护支持,‘以人民为中心’永远不能忘”“身为泸定的纪检监察干部,更要传承好长征精神,把长征信念刻印在心”……

  在泸定,这堂以重走泸定桥、重温入党誓词为主要内容的“第一堂课”,是当地纪检监察干部入职的必修课。多年来,人员更替,但“第一堂课”始终不变。

  长征精神传承,不止于一次红色教育。泸定县纪委监委以红军飞夺泸定桥纪念碑公园为主体,依托长征国家文化公园,推动整合全县红色资源,打造“红色文化+廉洁教育”路线,将红色资源转化为生动教材,厚植廉洁文化红色底蕴。

  传承长征精神,最终要落实到具体工作中。当前,纪检监察机关正纵深推进群众身边不正之风和腐败问题集中整治,严惩“蝇贪蚁腐”,纠治顽瘴痼疾。泸定县纪委监委结合本地实际,聚焦农村集体“三资”管理、“校园餐”、医保基金管理、养老等领域开展治理,推动以案促改、系统施治,以有力监督护民利惠民生。

  “当年红军战士之所以能在大渡河上闯出生路,靠的是不怕牺牲、一往无前的勇气。如今,面对群众身边不正之风和腐败问题,我们同样需要拿出这股闯劲和拼劲,在赓续长征精神中坚定信念,在正风肃纪反腐中英勇向前。”泸定县纪委监委主要负责同志表示,将教育引导年轻纪检监察干部以先烈为榜样,以英雄为模范,传承精神,扛起担当,以坚定的理想信念砥砺对党的赤诚忠心。




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